對于中歐班列與海運這兩種運輸方式對于跨境貨代人來說一定不陌生，那么中歐班列與海運之間的運費比較有什么不同？

單純從運費來說，海運費一般情況下低于中歐班列。但是中歐班列時效性高于海運。國內(nèi)到歐洲基本港的海運港到港時間約35天，而鐵路國內(nèi)到歐洲站到站時效約18天，時效比海運快一倍。鐵路價格透明，無附加費且有效期久，安全性高。

中歐班列時效和成本是最大優(yōu)勢。中歐班列（成都）的運輸時間僅為海運的1/3，而運輸成本僅為空運的1/6到1/8。直線運輸?shù)蔫F路完美回避了海運和空運的劣勢，更短的時長意味著更快的貨物周轉(zhuǎn)，也意味著一條更穩(wěn)定的供應鏈。

而現(xiàn)在大部分國際貿(mào)易的貨物都是通過海運完成的，通過船舶裝載集裝箱運輸貨物，有沿海地區(qū)港口之間往返的船運路線。國際海運是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的一分之一以一，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海運方式運輸?shù)摹?/p>

所以，有的行業(yè)，比如貨值低、對交付時間、對資金時間成本不敏感的行業(yè)，適合海運；而有的行業(yè)，對資金周轉(zhuǎn)要求較高的行業(yè)，適合中歐班列。中歐班列與海運存在一部分競爭的關(guān)系，但更多應該是互補。

我司開展的海運和中歐班列服務如下：

服務詳情:整柜全國多站點訂艙(不限于鄭州，西安，成都，重慶，長沙，蘇州，義烏等)，直達歐洲多個城市(不限于波蘭馬拉，華沙，羅茲，卡托維茲，波茲南，德國漢堡，杜伊斯堡，紐倫堡，慕尼黑，荷蘭蒂爾堡等)。歐洲全境配送。常年有合肥，鄭州，義烏，西安整柜特價倉位。

業(yè)務范圍包括:海運進出口、貨運代理、無船承運人、國際多式聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)運輸?shù)榷囗棙I(yè)務，構(gòu)建起了覆蓋亞洲、非洲、歐洲、中東、和拉丁美洲等地海運協(xié)作服務網(wǎng)絡。我司擁有自己的報關(guān)行、拖車及倉庫。與上海各港區(qū)的海關(guān)、碼頭保持長期良好的合作關(guān)系，在國際運輸方面有較強的競爭優(yōu)勢。

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