什么是水平貿(mào)易？和垂直貿(mào)易的區(qū)別在哪？

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較接近的國(guó)家之間開(kāi)展貿(mào)易活動(dòng)，稱為水平貿(mào)易(Horizontal Trade)。

例如，北北之間、南南之間以及區(qū)域性集團(tuán)內(nèi)的國(guó)際貿(mào)易，一般都是水平貿(mào)易。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較接近的國(guó)家之間開(kāi)展貿(mào)易活動(dòng)，叫做水平貿(mào)易（Horizontal Trade）。

例如，北北之間、南南之間以及區(qū)域性集團(tuán)內(nèi)的國(guó)際貿(mào)易，一般都是水平貿(mào)易。

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“原瓶、原裝、原酒和原桶” 進(jìn)口葡萄酒。雖然只有一字之差，但含義確實(shí)千差萬(wàn)別。

1、“原瓶” 進(jìn)口葡萄酒

真正的 “原瓶進(jìn)口” 葡萄酒應(yīng)該是指一瓶酒從葡萄種植、采摘、榨汁、發(fā)酵、窖藏、酒液裝瓶、酒瓶標(biāo)簽及內(nèi)外包裝全部在原產(chǎn)國(guó)完成。言外之意，原裝進(jìn)口葡萄酒連外包裝都是進(jìn)口的。

2、“原裝” 進(jìn)口葡萄酒

“原裝” 進(jìn)口實(shí)際上和“原瓶”進(jìn)口表達(dá)的是同一個(gè)意思，都是指從國(guó)外的酒莊直接裝瓶，然后再進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。只是真正進(jìn)口商為了區(qū)別那些灌裝葡萄酒，特意加上 “原裝” 二字，通常與 “原瓶” 一起使用。這就是所說(shuō)的 “原瓶原裝” 進(jìn)口葡萄酒，指的是沒(méi)有動(dòng)過(guò)手腳，完完全全來(lái)自國(guó)外的葡萄酒。

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港口，碼頭和港口的區(qū)別,港口出貨都需要什么費(fèi)用？

港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。

碼頭是指海邊、江河邊專供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。 港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。 一個(gè)港口必定包括了碼頭，還包括堆場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)，中轉(zhuǎn)站等設(shè)施。碼頭只是港口的必備部分。

訂艙費(fèi)250/20GP， 350/40GP THC 370/20GP， 560/40GP,HC 港口安保費(fèi)20/20GP ，40/40GP, 綜合單證(箱單)費(fèi)20/20GP， 40/40GP, 報(bào)關(guān)費(fèi)105 商檢換單50 拖車(chē)費(fèi)看距離的 不好說(shuō) 東南亞線加文件費(fèi)115，電放費(fèi)，更改費(fèi)一般都是100，MSC，MSK要150，， 訂MSC,EVER,LT,HASTU,船全線要加200， MSC去東南非和澳大利亞西南航線要在四期提箱，要再加四箱提箱費(fèi)一去一來(lái)，要加400，長(zhǎng)榮，LT的南非，南美東線也是如此， 還有COSCO去歐線的三截四開(kāi)那條船也是進(jìn)四期碼頭。CMA與LT共艙的亞德里亞海線。進(jìn)四期加拖車(chē)費(fèi)要比進(jìn)二，三期貴200元 , 需要注意的是，MSC 有時(shí)候會(huì)箱子比較緊快，特別是旺季的情況下，船公司有些航線會(huì)放在諸如永大堆場(chǎng)提箱，這個(gè)堆場(chǎng)相對(duì)二，三期堆場(chǎng) 比較遠(yuǎn)。但四期不到一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)隊(duì)也算在四期提箱，這樣就變成四期提箱和四期進(jìn)港，一來(lái)一加要多少400人民幣 MSC要125元人民幣一票的文件費(fèi)。

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如是進(jìn)口新家具，要提供，箱單，發(fā)票，合同，提單等家具進(jìn)口報(bào)關(guān)單證。如是進(jìn)口舊家具，不同口岸要求不一樣，上海進(jìn)口舊家具報(bào)關(guān)資料和新家具是一樣的。

中世通進(jìn)口報(bào)關(guān)公司專業(yè)代理家具進(jìn)口報(bào)關(guān)，二手家具進(jìn)口報(bào)關(guān)，熟悉家具進(jìn)口報(bào)關(guān)流程，了解家具進(jìn)口報(bào)關(guān)單證。

家具進(jìn)口報(bào)關(guān)單證

1、生產(chǎn)國(guó)原產(chǎn)地證正本

2、熏蒸證明正本

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在徐州進(jìn)口過(guò)程中我們會(huì)遇到商檢、法檢。那么什么是商檢？什么又是法檢？?jī)烧叩膮^(qū)別又是什么？今天中世通-商檢報(bào)關(guān)的小編就帶大家一起去了解一下吧。

法檢，即法定檢驗(yàn)。就是指報(bào)關(guān)單上面的監(jiān)管條件是A(徐州進(jìn)口)或B(出口)的貨物，在報(bào)關(guān)的時(shí)候必須向海關(guān)提供商檢局的通關(guān)單。如果沒(méi)有A或B，就不算是法定檢驗(yàn)貨物。報(bào)關(guān)時(shí)候不需要提供通關(guān)單。

商檢，正確意思是商品檢驗(yàn)的簡(jiǎn)寫(xiě)，是出入境檢驗(yàn)檢疫局工作內(nèi)容的一部分。但平時(shí)業(yè)內(nèi)人士對(duì)所有進(jìn)出口貨物檢驗(yàn)檢疫都會(huì)稱呼其為商檢，其實(shí)此處商檢的含義應(yīng)為：動(dòng)植檢疫,商品檢驗(yàn),衛(wèi)生檢疫即三檢。

任何進(jìn)出口境貨物都必須做商檢。但是并不一定是法檢。這點(diǎn)很重要，也是很多人混淆商檢，法檢的概念的原因。

商檢報(bào)關(guān)的流程：

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進(jìn)口報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過(guò)海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過(guò)程。

進(jìn)口清關(guān)主要是指與貨物進(jìn)口相關(guān)的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)文件，運(yùn)輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱。

貨物進(jìn)出口和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行。

清關(guān)費(fèi)包含報(bào)關(guān)費(fèi)+驗(yàn)貨費(fèi)（如果有商檢或海關(guān)驗(yàn)貨）+報(bào)檢代理版費(fèi)+商檢費(fèi)（如果有），這些就是與清關(guān)有關(guān)的費(fèi)用，甚至產(chǎn)生關(guān)稅，特別是在出口發(fā)貨人負(fù)責(zé)進(jìn)口地清關(guān)的情況，進(jìn)而可能包括的有拖車(chē)費(fèi)，碼頭雜費(fèi)等。

價(jià)值超過(guò)500元的貨物就需要進(jìn)口報(bào)關(guān)，在向海關(guān)申報(bào)的一系列過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用就是報(bào)關(guān)費(fèi)。進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用的產(chǎn)生首先取決于報(bào)關(guān)的種類(lèi)以及性質(zhì)，同時(shí)因地區(qū)和口岸的不同，相關(guān)費(fèi)用的收取也有所差異。

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