港口，碼頭和港口的區(qū)別,港口出貨都需要什么費(fèi)用？
港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。
碼頭是指海邊、江河邊專供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。 港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。 一個(gè)港口必定包括了碼頭，還包括堆場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)，中轉(zhuǎn)站等設(shè)施。碼頭只是港口的必備部分。
訂艙費(fèi)250/20GP， 350/40GP THC 370/20GP， 560/40GP,HC 港口安保費(fèi)20/20GP ，40/40GP, 綜合單證(箱單)費(fèi)20/20GP， 40/40GP, 報(bào)關(guān)費(fèi)105 商檢換單50 拖車費(fèi)看距離的 不好說(shuō) 東南亞線加文件費(fèi)115，電放費(fèi)，更改費(fèi)一般都是100，MSC，MSK要150，， 訂MSC,EVER,LT,HASTU,船全線要加200， MSC去東南非和澳大利亞西南航線要在四期提箱，要再加四箱提箱費(fèi)一去一來(lái)，要加400，長(zhǎng)榮，LT的南非，南美東線也是如此， 還有COSCO去歐線的三截四開(kāi)那條船也是進(jìn)四期碼頭。CMA與LT共艙的亞德里亞海線。進(jìn)四期加拖車費(fèi)要比進(jìn)二，三期貴200元 , 需要注意的是，MSC 有時(shí)候會(huì)箱子比較緊快，特別是旺季的情況下，船公司有些航線會(huì)放在諸如永大堆場(chǎng)提箱，這個(gè)堆場(chǎng)相對(duì)二，三期堆場(chǎng) 比較遠(yuǎn)。但四期不到一點(diǎn)點(diǎn)，車隊(duì)也算在四期提箱，這樣就變成四期提箱和四期進(jìn)港，一來(lái)一加要多少400人民幣 MSC要125元人民幣一票的文件費(fèi)。
