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有關(guān)單證知識(shí)的60 個(gè)問答

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1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù),如果接受,前提條件是什幺?

可以。信用證沒有禁止接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)。

2、什幺時(shí)候銀行才認(rèn)為,運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿足?

一是沒有不清潔批注,二是,對(duì)于裝船提單,無須裝船批注;對(duì)于收妥待運(yùn)提單。

需裝船批注。滿足上述兩個(gè)條件,即可認(rèn)為,提單已經(jīng)滿足“clean on board”的條件。

3、before 15th April我公司提單簽發(fā)日期4 月15日,可否?

不可以。BEFORE不含當(dāng)日。

4、L/C規(guī)定裝運(yùn)期為after

15th April,1990 until

30th,April,1990,我實(shí)際提單日

期為15th April

1990 或30th April,1990是否可以?

首先,需要明確提單日期是否就是裝船日期,對(duì)于收妥待運(yùn)提單,是以裝船批注日

期作為裝船日期,假如提單日期就是裝船日期,那幺,根據(jù)UCP500 第四十七條。

提單日期為15th

April 1990 不可接受,提單日期為30th

April 1990 可接受。

5、L/C 在FOB 條件下,要求提單在運(yùn)費(fèi)條款中注明:FREIGHT PAYABLE AS

PER

CHARTER PARTY 是否可以?為什幺?

不可以。一方面,按照常理,F(xiàn)OB 條件下,出口方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi),所以提單上應(yīng)注明

“運(yùn)費(fèi)待收”(Freight

collect),但也存在特殊情況,即進(jìn)口方要求出口方支付運(yùn)費(fèi)。

這需要信用證特別規(guī)定;另一方面,如果信用證沒有規(guī)定可以接受租船合約提單。

銀行是不能接受含有租船合約提單或類似詞語的提單的。

6、L/C上“SHIPPER LOAD

AND COUNT”AND“SAID BY SHIPPER TO CONTAIN”

可否接受,為何?

可以。因?yàn)楝F(xiàn)代運(yùn)輸大多是采用集裝箱運(yùn)輸,往往是由托運(yùn)人在集裝箱堆場(chǎng)或集裝

箱轉(zhuǎn)運(yùn)站將貨物裝入集裝箱并封印,承運(yùn)人一般不再開箱查驗(yàn)。所以為了免除自己

在這方面的責(zé)任,承運(yùn)人往往會(huì)在提單上注明上述兩段詞語,大意是集裝箱內(nèi)所裝

的貨物數(shù)量及內(nèi)容是由托運(yùn)人所述。當(dāng)然,這種方式,也存在隱患:貨物有可能不

是托運(yùn)人所聲明的種類、數(shù)量。

7、開證行收到倒簽提單,并有根據(jù),開證行以偽造單據(jù)為由提出拒付,可否?

不可以。銀行只能以單據(jù)表面存在不符拒付。但在法律上,可以以偽造單據(jù)為由進(jìn)

行抗辯。

8、若L/C 要求交單期起算日為貨運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)日(DATE OF ISSURANCE)在

RECEIVED B/L中ON BOARD日期和B/L簽發(fā)日不同,應(yīng)從何日期起算?

應(yīng)從B/L簽發(fā)日期起算。

9、L/C 金額7000 元,擔(dān)保出運(yùn)8000 元,然后修改增幅10000 元,則可用金額為多

少?

可用金額為10000 元。

10、L/C 最晚裝期4 月15 日,效期4 月25 日,未規(guī)定交單期,若B/L,4 月3 日。

4 月15日議付,過期否?

否。

12、DOCUMENTS MUST BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 10 DAYS。

FROM B/L DATE,或AFTER B/L DATE,若B/L為1 日,則最晚交單期分別為多少?

最晚交單日分別為10 日和11 日。

13、L/C 金額前UP TO

USD10000,00 NOT

EXCEEDING USD10000,00 NOT

EXCEEDING USD1000,00而不準(zhǔn)分運(yùn),出運(yùn)時(shí)的金額如何掌握?

出運(yùn)時(shí)金額不得超出USD10000。

14、雙到期的L/C,若L/C 項(xiàng)下提前發(fā)運(yùn),則交單期如何?

交單期在信用證中是否有規(guī)定?如有,按照規(guī)定的交單期限掌握;若無,則對(duì)于雙

到期的L/C,如果提前發(fā)運(yùn),則交單期限為該裝運(yùn)日至效期之間的時(shí)間。

15、若保險(xiǎn)單要求IN DUPLICATE PLUS ONE COPY,制單時(shí)如何提供單據(jù)?

兩正一副。

16、SHIPMENT AT 90 DAYS AFTER THE DATE OF L/C,ISSUE則裝運(yùn)日如何掌

握?

在開證日后(不含開證日期)的第90 天。

17、提單上批注“SHORT SHIPPED ONE BALE”是否構(gòu)成不清潔提單?

短裝一包,信用證是否允許?如果不允許,則構(gòu)成不清潔提單。

18、信用證要求提供的是潔凈已裝船提單(CLEAN ON BOARD B/L),現(xiàn)船公司簽

發(fā)的聯(lián)合運(yùn)輸提單是備運(yùn)(RECEIVED

FOR SHIPMENT)提單,該怎幺辦?

由船公司進(jìn)行裝船批注。

19、什幺叫預(yù)約保險(xiǎn)單(OPEN POLICY)?有什幺作用?

是基于長期合作,保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)或保險(xiǎn)約定。可以避免繁

雜的保險(xiǎn)手續(xù),可以防止漏保,保費(fèi)定期結(jié)算及可以優(yōu)惠,減少被保險(xiǎn)人的資金


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Daniel
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DATE OF ISSUE/COURTAGE,是否可接受?

不可以。因?yàn)檫@個(gè)單證條款對(duì)裝船期和運(yùn)費(fèi)的限定不明確。

17、我公司收到通知信用證,信用證要求單證不得少于8 份,如提供9 份單證是否可以?

可以,只要單據(jù)不少于8 份即可。

18、FREIGHT PREPAID,并要求提供“FREIGHT PREPAID”注明的提單,提供FREIGHT

PREPAID并沒有注明FREIGHT PREPAID,可否?

不可以。必須在提單上注明FREIGHT PREPAID才可接受。

19、相同的大概率單證數(shù)字,可以出現(xiàn)在不同的單據(jù)上嗎?

不可以。

20、運(yùn)輸單據(jù)要求注明CFR/CIF 的目的港,但目的港名已在L/C上注明,可否省略?

不能省略,必須在提單上注明。

21、L/C 規(guī)定收單行為ZOOMLION,收款銀行為J.P.MORGAN

BANK,這種情況出現(xiàn)時(shí)。

可否議付?

無法議付。收單行必須為J.P.MORGAN

BANK。

22、FOB 價(jià)格時(shí),L/C 規(guī)定要求提供保險(xiǎn)單的運(yùn)費(fèi)項(xiàng)應(yīng)注明為“N/A”,為什么?

因?yàn)镕OB價(jià)格時(shí),賣方不負(fù)責(zé)保險(xiǎn),所以交單時(shí)的運(yùn)費(fèi)項(xiàng)應(yīng)該為空。

23、進(jìn)口商修改L/C 額度,但不通知出口商,出口商未能送達(dá)按修改后規(guī)定金額

完整裝具的貨柜,如何負(fù)責(zé)?

出口商應(yīng)該拒絕貨物的裝運(yùn),或者聯(lián)系買方和開證銀行進(jìn)行核實(shí)。

24、L/C 規(guī)定13 日內(nèi)裝運(yùn),CIF 價(jià)格,B/L 上是空白裝運(yùn)期,是否違規(guī)?違規(guī)的

后果是什么?

是違規(guī)的,B/L 上必須注明裝運(yùn)期,否則可能會(huì)被拒付。

25、我們公司是出口商,檢驗(yàn)報(bào)告時(shí)間是單據(jù)裝船日10 天后才能拿到,如何掌握

最后一個(gè)單據(jù)裝船日后15 天內(nèi)提交單據(jù)的要求?

您可以和進(jìn)口商聯(lián)系,解釋情況并請(qǐng)求他們同意延遲交單期。

26、保險(xiǎn)單上的貨物價(jià)值大于信用證中要求的金額,可以接受嗎?為什幺?

可以接受。因?yàn)楸kU(xiǎn)單只是一份風(fēng)險(xiǎn)保障單據(jù),貨物價(jià)值是以實(shí)際貨物價(jià)值作為保險(xiǎn)

金額的限制。

27、我們公司提供保險(xiǎn)單,但是貨物已在裝載前丟失,如何處理?

如果貨物在裝載

John
John服務(wù)年限:6客戶評(píng)分:5.0

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