一、鐵路運(yùn)輸簡(jiǎn)介

鐵路貨物運(yùn)輸分為整車、零擔(dān)、集裝箱。貨物運(yùn)輸訂單和鐵路貨物運(yùn)輸訂單是貨物運(yùn)輸合同的組成部分。零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉砂l(fā)貨站接收，整車貨物裝載完畢，發(fā)貨站在貨物運(yùn)輸訂單上單上按下車站日期后運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸后，運(yùn)輸單的內(nèi)容發(fā)生法律效力，經(jīng)營(yíng)者在填寫運(yùn)輸單、訂單內(nèi)容時(shí)必須認(rèn)真填寫。

二、鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

1.五定模式:車站、線路、車次、時(shí)間、價(jià)格

2.方便通關(guān)：一次性申報(bào)，一次性檢查，一次性放行

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國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)公司必須要注意得7個(gè)事項(xiàng)

1.檢查貨物檢查箱：裝載前，請(qǐng)仔細(xì)檢查集裝箱是否適用，是否污染、損壞、泄漏。如有此類問題，您可以拒絕裝載并立即通知更換或修理集裝箱。

2.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的貨物限重21.5噸/20；26.5噸/40'；車皮有很多種，請(qǐng)單獨(dú)咨詢。

3.不能偏載：偏載影響鐵路裝車作業(yè)，嚴(yán)重影響行車安全，要求貨物重心在中間位置，與箱底交界處偏差不超過(guò)10cm，裝載均衡。

4.貨物運(yùn)輸不良會(huì)導(dǎo)致貨物在行駛過(guò)程中運(yùn)動(dòng)甚至車輛傾倒，嚴(yán)重影響貨物安全。

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中老鐵路通車1周年，今年前十個(gè)月，跨境貨物列車達(dá)到3000多列，累計(jì)運(yùn)輸貨物190萬(wàn)噸，覆蓋了幾乎一帶一路國(guó)家。今天中世通鐵路運(yùn)輸報(bào)關(guān)的專家為大家介紹鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)：

1）鐵路運(yùn)輸更加靈活

任意起運(yùn)地，任意目的地、提供簡(jiǎn)化的門到門服務(wù)報(bào)價(jià)、整箱/拼箱/買方集拼方式

2）鐵路運(yùn)輸更加可靠

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中世通是一家專業(yè)食品蘇州進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)公司，提供食品蘇州進(jìn)口報(bào)關(guān)方案策劃，在蘇州進(jìn)口食品領(lǐng)域有豐富操作經(jīng)驗(yàn)；常年代理飲料，橄欖油，水果，零食，肉類，海鮮，凍品等食品進(jìn)口報(bào)關(guān)，有相關(guān)進(jìn)口食品報(bào)關(guān)案例可供參考，為進(jìn)口食品提供一站式服務(wù)。

中世通為您提供俄羅斯食品進(jìn)口報(bào)關(guān)一站式服務(wù)：

1.進(jìn)口國(guó)際物流/海外提貨

2.進(jìn)口自貿(mào)區(qū)食品倉(cāng)儲(chǔ)/恒溫倉(cāng)儲(chǔ)

3.進(jìn)口食品方案設(shè)計(jì)

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鐵路運(yùn)輸(Rail Transport)是一種僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，也大多是靠鐵路進(jìn)行貨物的集中和分散的。那鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)有哪些？

鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)如下所示：

1、鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。

鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、鐵路運(yùn)輸速度比較快。

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中世通貨運(yùn)公司對(duì)國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的操作步驟流程

1. 委托

托運(yùn)人通知代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸、發(fā)送站和國(guó)家及到達(dá)站、貨物名稱和數(shù)量、預(yù)期運(yùn)輸時(shí)間、客戶單位名稱、電話號(hào)碼、聯(lián)系人等。

2.運(yùn)輸單證

托運(yùn)人和代理人需要以書面形式委托我公司:

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