近年來我們在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與‘一帶一路’建設(shè)發(fā)展規(guī)劃對接方面取得了顯著進(jìn)展，與歐洲國家在鐵路運(yùn)輸上的合作也隨之越來越頻繁，鐵路進(jìn)口是國際運(yùn)輸中常見的運(yùn)輸方式之一，優(yōu)勢在于比空運(yùn)運(yùn)輸價格少，比海運(yùn)運(yùn)輸時間短。
鐵路進(jìn)口都需要在口岸海關(guān)辦理進(jìn)口報關(guān)，而報關(guān)需要提前準(zhǔn)備相關(guān)文件，由于近年來海關(guān)要求加快通關(guān)效率，所以需要貨物到站之前就要完成報關(guān)手續(xù)。這也給收貨人提出很高的要求，一定要核對好報關(guān)文件的內(nèi)容。
一、進(jìn)口收貨人準(zhǔn)備報關(guān)文件：
1.合同
2.裝箱單
3.形式發(fā)票
4.鐵路運(yùn)單
5.報關(guān)委托書
二、海關(guān)流程：
1.審單
2.出稅
3.查驗(yàn)
4.放行
三、鐵路進(jìn)口代理流程
1.與外方簽署采購合同
2.完成對外支付貨款
3.外方備貨并安排包裝
4.我司安排鐵路運(yùn)輸集裝箱提貨
5.到貨后，安排報關(guān)
6.向海關(guān)交稅并配合查驗(yàn)
7.海關(guān)放行并派送
8.業(yè)務(wù)完成開具發(fā)票
四、鐵路的基本范圍
由中國內(nèi)陸向周邊國家運(yùn)輸?shù)呢浳镉忻晒拧⒍砹_斯、越南和中亞五個國家(哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、阿吉斯)，從中國向歐洲國家運(yùn)輸?shù)呢浳镉衼碜灾袊?上海中歐班列至漢堡/杜伊斯堡/阿姆斯特丹/日/卡托維茲/米蘭等)，截至今年，上海中歐班列已到達(dá)歐洲22個國家的160多個城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個歐洲。隨著我國在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出，將為中歐班列未來發(fā)展開辟更加廣闊的合作空間。
