我是深圳一家做電子產(chǎn)品出口的小公司負(fù)責(zé)人,最近和德國(guó)客戶簽了EXW條款的訂單,貨物下周就要送到客戶指定的倉庫了,但現(xiàn)在慌得很——到底誰負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)?之前聽同行說如果報(bào)關(guān)錯(cuò)了會(huì)被海關(guān)扣貨,滯港費(fèi)一天幾百塊,我們小公司扛不住??!客戶那邊說他們?cè)趪?guó)內(nèi)沒有報(bào)關(guān)資質(zhì),讓我們幫忙報(bào),但我們從來沒做過出口報(bào)關(guān),怕流程錯(cuò)了被罰款,而且聽說EXW下賣方不用管報(bào)關(guān)?但客戶又催,現(xiàn)在不知道該怎么辦,有沒有明確的規(guī)定或者實(shí)操的辦法?能不能給個(gè)準(zhǔn)確的說法,還有如果我們幫忙報(bào)需要注意什么?
EXW條款下,**出口報(bào)關(guān)的法定申報(bào)義務(wù)人原則上是買方**,因?yàn)镋XW(工廠交貨)的核心是賣方僅需將貨物交到買方指定的工廠/倉庫,后續(xù)所有出口手續(xù)(包括報(bào)關(guān))均由買方負(fù)責(zé)。但需注意實(shí)操中的兩種常見場(chǎng)景:
首先,若買方在國(guó)內(nèi)無報(bào)關(guān)資質(zhì)或委托第三方代理,需提前確認(rèn)其代理資質(zhì)是否齊全(如報(bào)關(guān)行是否在海關(guān)備案)。若買方要求賣方協(xié)助報(bào)關(guān),**必須簽署書面委托協(xié)議**,明確責(zé)任劃分——賣方僅作為代理人,申報(bào)主體仍為買方(或其委托的報(bào)關(guān)行),避免賣方承擔(dān)不必要的法律風(fēng)險(xiǎn)。
前置單證審核需重點(diǎn)關(guān)注:1)買方提供的報(bào)關(guān)委托書是否真實(shí)有效;2)貨物的HS編碼是否準(zhǔn)確(需與實(shí)際貨物一致,避免歸類錯(cuò)誤導(dǎo)致查驗(yàn)扣關(guān));3)出口收匯核銷單(若需)是否齊全。
核心節(jié)點(diǎn)銜接需把控:貨物交接后,買方需在**裝船前24小時(shí)**完成報(bào)關(guān)申報(bào)(海關(guān)總署要求),若延遲會(huì)導(dǎo)致滯港費(fèi)(每天約100-500元/集裝箱);若賣方協(xié)助報(bào)關(guān),需確保報(bào)關(guān)單上的“經(jīng)營(yíng)單位”為買方(或其代理),而非賣方自身。
異常預(yù)案:若買方報(bào)關(guān)失敗導(dǎo)致貨物滯留,需立即聯(lián)系海關(guān)說明情況,同時(shí)與買方協(xié)商解決方案(如更換報(bào)關(guān)行、補(bǔ)充單證);若因賣方誤報(bào)導(dǎo)致扣關(guān),需立即配合海關(guān)查驗(yàn),提供貨物真實(shí)資料,避免被認(rèn)定為“偽報(bào)”。
最終合規(guī)落地:所有協(xié)助報(bào)關(guān)的單證需留存至少3年(海關(guān)要求單證備案期限),包括委托協(xié)議、報(bào)關(guān)單復(fù)印件、貨物交接單等,確保責(zé)任可追溯。
根據(jù)《海關(guān)法》及《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單填制規(guī)范》,EXW出口報(bào)關(guān)的申報(bào)主體需以實(shí)際貿(mào)易安排為準(zhǔn)。若買方委托國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)行申報(bào),報(bào)關(guān)單“經(jīng)營(yíng)單位”欄需填寫買方(或其代理)的海關(guān)注冊(cè)編碼;若賣方誤填自身編碼,會(huì)導(dǎo)致海關(guān)認(rèn)定為“申報(bào)主體錯(cuò)誤”,輕則刪單重報(bào)(需繳納刪單費(fèi)約50-100元/單),重則影響企業(yè)報(bào)關(guān)信用等級(jí)(降為C級(jí)后查驗(yàn)率提升至50%以上)。另外,需注意若貨物涉及法定檢驗(yàn),買方需提前辦理商檢,賣方需配合提供貨物檢測(cè)報(bào)告,否則無法報(bào)關(guān)放行。
EXW下物流環(huán)節(jié)需重點(diǎn)關(guān)注貨權(quán)控制與報(bào)關(guān)銜接。買方指定的貨代需在貨物交接前3天向賣方提供報(bào)關(guān)委托書及報(bào)關(guān)單草稿,確認(rèn)貨物重量、體積與實(shí)際一致;若貨代未及時(shí)提供導(dǎo)致報(bào)關(guān)延遲,賣方需向買方索要“滯港費(fèi)承擔(dān)確認(rèn)函”,避免后續(xù)糾紛。另外,若貨物走海運(yùn),需確認(rèn)貨代是否已申請(qǐng)“艙單預(yù)錄入”,報(bào)關(guān)需在艙單確認(rèn)后進(jìn)行,否則無法生成報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)。
EXW出口若由買方報(bào)關(guān),賣方需注意增值稅與所得稅的處理。根據(jù)出口退稅政策,若賣方未參與報(bào)關(guān)(經(jīng)營(yíng)單位非自身),無法申請(qǐng)出口退稅,需按內(nèi)銷繳納增值稅;若買方要求賣方協(xié)助報(bào)關(guān)且經(jīng)營(yíng)單位為買方,賣方需向買方開具增值稅普通發(fā)票(而非專用發(fā)票),避免稅務(wù)函調(diào)時(shí)出現(xiàn)“四流不一致”(資金流、發(fā)票流、貨物流、單證流)。另外,若貨物涉及跨境服務(wù),需確認(rèn)是否適用增值稅零稅率,但EXW下通常不適用,需按常規(guī)稅率繳納。
EXW出口的收付匯需與報(bào)關(guān)主體匹配。若買方報(bào)關(guān),收匯賬戶需為買方(或其代理)的賬戶,賣方需向買方開具形式發(fā)票(PI),注明貿(mào)易術(shù)語為EXW;若賣方協(xié)助報(bào)關(guān),收匯賬戶需為買方賬戶,賣方不得直接收匯,否則會(huì)導(dǎo)致外匯管理局認(rèn)定為“收付匯主體與報(bào)關(guān)主體不一致”,影響后續(xù)結(jié)匯。另外,需確認(rèn)SWIFT報(bào)文是否注明“EXW”條款,避免銀行誤判為其他貿(mào)易術(shù)語導(dǎo)致結(jié)匯延遲。
EXW下報(bào)關(guān)責(zé)任需在合同中明確約定,避免糾紛。合同需補(bǔ)充條款:“買方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)及相關(guān)費(fèi)用,若因買方報(bào)關(guān)延遲導(dǎo)致貨物滯留,買方承擔(dān)滯港費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等所有損失;賣方僅在買方書面委托下協(xié)助報(bào)關(guān),不承擔(dān)報(bào)關(guān)錯(cuò)誤的法律責(zé)任”。另外,需確認(rèn)買方委托的報(bào)關(guān)行是否有合法資質(zhì),若報(bào)關(guān)行無資質(zhì)導(dǎo)致扣關(guān),買方需承擔(dān)全部責(zé)任。若涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán),需確認(rèn)買方是否已辦理海關(guān)備案,避免貨物被侵權(quán)扣查。
若EXW貨物在海關(guān)查驗(yàn),需注意申報(bào)主體的配合。查驗(yàn)時(shí),申報(bào)主體(買方或其代理)需到場(chǎng),提供貨物真實(shí)樣品及檢測(cè)報(bào)告;若賣方協(xié)助報(bào)關(guān),需配合提供貨物交接單及裝箱單,證明貨物已交接給買方。若查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物與報(bào)關(guān)單不符(如HS編碼錯(cuò)誤),申報(bào)主體需立即申請(qǐng)更正,避免被認(rèn)定為“偽報(bào)走私”;若貨物涉及危險(xiǎn)品,需提供MSDS及UN包裝證明,否則會(huì)被海關(guān)扣押。
EXW出口若賣方未報(bào)關(guān),無法申請(qǐng)出口退稅,需留存所有單證備查:包括合同、形式發(fā)票、貨物交接單、買方報(bào)關(guān)單復(fù)印件(若有)。若買方要求賣方協(xié)助報(bào)關(guān)且經(jīng)營(yíng)單位為買方,賣方需確保單證流與資金流一致:買方需向賣方支付貨款,賣方開具普通發(fā)票,且發(fā)票抬頭為買方。另外,需注意若貨物跨月報(bào)關(guān),需在次月15日前完成單證備案,避免稅務(wù)函調(diào)時(shí)出現(xiàn)問題。
EXW出口的供應(yīng)鏈規(guī)劃需優(yōu)化報(bào)關(guān)銜接。若買方在國(guó)內(nèi)無報(bào)關(guān)資源,可建議買方委托第三方外貿(mào)代理負(fù)責(zé)報(bào)關(guān),代理費(fèi)用約為貨值的0.5%-1%;若賣方長(zhǎng)期做EXW,可與靠譜報(bào)關(guān)行建立合作,為買方提供協(xié)助報(bào)關(guān)服務(wù),但需明確代理費(fèi)用由買方承擔(dān)。另外,需提前規(guī)劃貨物交接時(shí)間,確保報(bào)關(guān)有足夠的緩沖期(建議提前5天交接),避免因報(bào)關(guān)延遲導(dǎo)致船期延誤。