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【求助】貨代,付款方式,賬期

9位顧問回復(fù)763人看過

【求助】FOB貨代 和 國外客戶 付款方式。

智利客戶固定走貨,但是需要付款賬期(船到港后60天內(nèi)付款)。但是我們公司一直都是單次票結(jié),船快到到目的港前就要付款。

現(xiàn)在南美海運費這么高,墊付資金成本太高。客戶也是新合作,走貨量不穩(wěn)定(多的時候十幾個,少的時候就一兩個).

請教一下大家有什么比較折中的方案么?


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專業(yè)顧問回答

Sarah
Sarah服務(wù)年限:3客戶評分:5.0

外匯收付顧問向TA咨詢

您好,針對提到的問題,我可以提供以下建議:

1.建議與您的客戶進行談判,嘗試改變賬期或付款方式。比如縮短賬期至30天內(nèi)付款,并提供信用證付款方式等。

2.您可以與國內(nèi)的銀行進行合作,申請開立信用證,獲得相應(yīng)的資金支持。這樣一來,相當于將墊付資金的成本降到了最低。

3.如果客戶對于付款方式?jīng)]有太多的要求,也可以考慮采用預(yù)付款的方式。但需要注意確??蛻舻男庞们闆r和走貨量的可控性。

總之,針對這種情況沒有一種萬全的解決方案。需要根據(jù)您的實際情況做出最佳的選擇,平衡雙方的利益。同時,與客戶之間的溝通也是關(guān)鍵。希望以上建議能夠幫助到您。

Alexander
Alexander服務(wù)年限:10客戶評分:5.0

外貿(mào)資深顧問向TA咨詢

你所描述的觀點和你所說的FOB貨代,這個FOB條款下運費跟你沒有什么關(guān)系呀,指定貨代都是客戶自己找的貨代,運費是客戶支付的,這個跟你們沒有多大關(guān)系呀。你只是墊付你的貨款和本地雜費,而且這個客戶是固定出貨,跟你們一直都有合作。按照你所說的有些時候一起十幾個柜子,那么這個貨量也是不錯的。如果你們資金壓力比較大,我覺得你可以跟客戶商量一下能否把60天改成30天這樣子,如果想要出貨前就收到款的話,我覺得這個會比較難。

Sophia
Sophia服務(wù)年限:7客戶評分:5.0

資深報關(guān)顧問向TA咨詢

FOB條款是客戶指定貨代,是一種對賣家不利的條款,但是很多賣家為了單子,不得不接受,但是一定要把款收齊才能讓客戶提貨,如果可以的話,最好是百分之百前TT。如果客戶不答應(yīng)的話,那么可以做百分之70的預(yù)付款,剩下的見提單付清,或者做百分之50的預(yù)付款,這個就是折中的條款了,因為現(xiàn)在疫情還不穩(wěn)定,所以還是要遇見風(fēng)險的,提前做好防范才是明智的做法。像你的客戶所說60天以后付款,那么客戶都已經(jīng)提貨了,你還有什么辦法保證收齊余款呢?

William
William服務(wù)年限:10客戶評分:5.0

國際物流顧問向TA咨詢

FOB條款下的客戶付款一定要抓緊,像你所說的單次票結(jié)其實風(fēng)險系數(shù)也是比較高的,因為FOB的話是客戶自己找貨代,你們沒有控貨權(quán),到時如果客戶不付你們的話,你也很難受,出國去追款的話那么成本也是很高的。像你們這個客戶固定走貨也是比較了解你們公司的收款情況,那么特別是這種疫情情況,只有說抓緊收款,可能是不能同意客戶的60天的要求的,到港后60天,而且是智利,你加上運輸起碼得90天了,這個付款期限太長了,對于你們的資金運轉(zhuǎn)也是比較困難。

David
David服務(wù)年限:3客戶評分:5.0

市場拓展顧問向TA咨詢

像你們這種情況,你們做的FOB條款的話,那么你們是不需要墊付運費的呀,怎么會給客戶墊付運費呢?一般就只需要支付本地雜費就可以了的。如果你們覺得資金壓力比較大,想要客戶提前安排付款的話,不妨跟客戶說一下目前由于疫情情況,對于你們來說資金壓力很大,公司不同意再放賬60天,需要改為多少多少天這樣子,這樣可能客戶會更容易接受,如果你一下子就跟客戶說要求客戶做預(yù)付或者什么的,這個客戶估計一時間會很難接受,可能到時客戶就不會給你們下單了。

Ella
Ella服務(wù)年限:10客戶評分:5.0

資深財務(wù)顧問向TA咨詢

像你說的你們現(xiàn)在做的是FOB,那么就是客戶指定貨代的,一般由客戶指定貨代的話,其實是對賣家不利的,因為經(jīng)常出現(xiàn)客戶和貨代相互勾結(jié),以前放單的事情經(jīng)常發(fā)生的,所以一定要保證錢到口袋里才發(fā)貨,這樣才是最保險的了,特別是你現(xiàn)在的情況是這個客戶是新客戶,你并不了解,而且南美海運費這么高,墊付資金成本高。那么更加要警惕了。要有遇見風(fēng)險的能力的,但是如果要做百分之百的前TT的話,那么客戶也不會同意的,可以做預(yù)付款啊,見提單付清款。

Robert
Robert服務(wù)年限:6客戶評分:5.0

倉儲管理顧問向TA咨詢

現(xiàn)在遠洋海運運費都比較高,個人建議甭管他以后的出貨量了,先把收款搞定,就用你公司規(guī)定的單次票結(jié),當斷則斷,或者你狠下心來同意客戶,但是新合作的估計風(fēng)險非常不可控。

有些即使是老客戶,都有可能會賴賬的

Charlotte
Charlotte服務(wù)年限:4客戶評分:5.0

結(jié)匯購匯顧問向TA咨詢

FOB條款下的客戶付款一定要抓緊,像你所說的單次票結(jié)其實風(fēng)險系數(shù)也是比較高的,因為FOB的話是客戶自己找貨代,你們沒有控貨權(quán),到時如果客戶不付你們的話,你也很難受,出國去追款的話那么成本也是很高的。像你們這個客戶固定走貨也是比較了解你們公司的收款情況,那么特別是這種疫情情況,只有說抓緊收款,可能是不能同意客戶的60天的要求的,到港后60天,而且是智利,你加上運輸起碼得90天了,這個付款期限太長了,對于你們的資金運轉(zhuǎn)也是比較困難。

Olivia
Olivia服務(wù)年限:5客戶評分:5.0

資深報關(guān)顧問向TA咨詢

現(xiàn)在客戶給到的提議時,讓我們用她MSK的合約號訂艙(因為MSK給他們60天賬期),給回我們50美金的操作費。公司這邊覺得麻煩事又多,賺不了錢,不太想干。這個客戶已經(jīng)跟進半年,出了3次貨,經(jīng)常訂艙后取消,不過付款還算爽快。我作為業(yè)務(wù),卡在中間,有點頭痛,不知道怎么樣去中和雙方。

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