一個非洲客人，當時訂貨時條款是fob深圳，在我們工廠只訂了五個方的貨，以為在其它工廠訂了些貨，會出至少一個20gp柜的貨，沒想到貨好后，說叫我們走散貨出貨。貨代公司報下價，走散貨出貨一個方450元。算下來五個方的貨還要送到深圳，我們工廠在中山。這樣下來要幾千塊，要虧本了。大家有沒有什么好的建議。
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你可以嘗試通過以下方式降低出貨費用：
1.與貨代公司溝通：與貨代公司協(xié)商費用，看看是否可以優(yōu)惠一些費用。
2.擴大訂貨量：與客戶溝通，看看是否可以增加訂貨量，并將貨物全部集中在同一個港口裝運，以便可以利用集裝箱以降低運費。
3.在中山找到附近的貨運公司，咨詢采用多種運輸方式（如卡車運輸、鐵路運輸?shù)龋b技巧，可以進一步降低運輸費用。同時，要選擇有良好信譽的貨運公司，以確保貨物安全運抵目的地。
4.嘗試其他條款：如果FOB條款不可行，可以與客戶商討使用其他條款，如CIF、CNF等。這些條款可以包括運費和保險費，這可能會導致價格上漲，但有時可能更經(jīng)濟實惠。
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我們散貨可以中山交貨啊 價格比你們運過來便宜多了
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FOB是不用你出海運費的
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可以在廣州黃浦出，這要你們的本地費用就比較少，F(xiàn)OB的話，海運費是國外支付的，歡迎詢價。
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你們是FOB深圳的嗎?
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拼箱有些公司不是0費用的嗎
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LZ，是FOB條款的話，是國外客人付海運費，為什么你們付海運費呢？如果是你們出海運費，那就是CIF條款了。
非洲的點海運費比較貴的。中山那邊有衛(wèi)星艙，可以中山交貨安排的
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散貨是用你們的貨代還是客戶的貨代？ 用你們的就不是FOB了， 可以問客戶去瘦運費和保險費的。 如果用客戶的指定貨代，你們還是得要付一筆操作費之類的，貌似要七八百塊，還是有點小貴的。
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客人的貨代。貨要送到深圳散貨倉庫中。
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你多發(fā)一些詢價就便宜了
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樓上，他是是指定貨代，要他交哪他交哪的。如果是指定了鹽田的保稅區(qū)的倉庫，那個運費估計都是不少
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出口FOB是貨人出海運費的，發(fā)貨人不承擔的，你們只是負擔點費用，不可能每個方450元的
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這個跟其它貨公司一起協(xié)商下，可以降低整體的費用
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FOB條款指定的貨代...樓主記得問清楚目的港的費用...小心被高..
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