fob 和??cif 有什么區(qū)別? 在外貿(mào)中 用那種術(shù)語對于出口商有利 ?或者 說怎么樣來選擇 是用fob 價還是用cif 價呢?
謝謝。
FOB和CIF是國際貿(mào)易中常用的兩種價格條款。其中FOB是Free on Board的縮寫,意味著賣方責(zé)任要到貨物裝上船為止,船上的運費和保險費由買方承擔(dān)。CIF是Cost Insurance and Freight的縮寫,意味著賣方責(zé)任要將貨物運到指定港口,并支付運費和保險費。
選擇使用FOB還是CIF價格條款主要視乎買賣雙方之間的談判和協(xié)商。如果出口商想要在貨物裝船后就結(jié)束全部責(zé)任,那么使用FOB價格條款將對出口商更有利。但是,如果出口商希望能夠提供更完整的服務(wù),并將貨物送達指定港口,那么使用CIF價格條款將會更有優(yōu)勢。
總之,選擇FOB還是CIF價格條款要根據(jù)具體的交易情況和需求進行協(xié)商,以確保交易的順利進行。
帥哥,不要誤導(dǎo)新人,,CIF和FOB除了保險費還有海運費......
優(yōu)劣都一樣?那還要那么多貿(mào)易術(shù)語干嘛?運費、所要承擔(dān)的風(fēng)險都是考量的標準!??!
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FOB和 CIF價格術(shù)語的不同點% C. {$ F/ x3 x7 |8 k2 W
1、 價格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣,F(xiàn)OB后的港口指方所在國的海港或河港,而CIF 后的港口指方所在國的海港或河港,CIF 價格術(shù)語后目的港后應(yīng)注明港口所屬國別,如維多利亞港,在香港有,英國有,巴西有,必須加注國別來區(qū)分。
2、 費用構(gòu)成不一樣,報價不一樣。FOB價格是考慮貨物從原料購進、生產(chǎn)直到出口報關(guān)貨物裝到方指定船艙同的一切費用和利潤為止,而CIF則是在FOB價格的基礎(chǔ)上再加上海運費和保險費。
3、 THC碼頭作業(yè)費的支付對象不同。按照誰支付海運費誰支付THC費用的原則,F(xiàn)OB價格條款中THC費用應(yīng)由方承擔(dān),CIF中THC應(yīng)由方承擔(dān),現(xiàn)行國內(nèi)THC標準為20‘柜370元,大柜40’為560元,THC費用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰支付。/ b; {2 P$ C??J Z5 J! H
4、 保險費支付、理不同:FOB、 CNF 保險由方理,方應(yīng)于裝船前通知方;CIF 保險由方理并支付保險費,方按合同條款,保險條款理保險并將保險單交給方。9 ]#
FOB是指定貨代或者是船公司,海運費是客戶直接付的,但是貨權(quán)控制在客戶手上,如果跟貨代“狼狽為奸”,沒等你到貨款就把提單放給客戶了,不過這種情況很少,但也不能說沒有
CIF也就是貨代由你來找,運費你這邊來付,客戶把運費付給你,貨權(quán)就在你手上了,畢竟是你的貨代
FOB操作簡單 一般如果客人指定了也只能FOB 但是CIF還是對你們出口商比較好 起碼控貨權(quán)在你們手上 如果有需要可以加我號碼聊
樓上給的公式是正確的,CIF=FOB+運費+保險
出口報價的話當(dāng)然是FOB有利啦,首先因為海運價格是有一定波動的;其次從負擔(dān)風(fēng)險來說,F(xiàn)OB的話出口商的風(fēng)險到裝船為止而CIF則要到到達目的港為止...
不一定吧,
實際操作中, FOB條款下客戶指定的貨代費比你CIF的費要貴了很多很多, 這個也是個弊病。
如果客戶沒有堅持要求, 最好是CIF, 你自己控制運費, 控制貨權(quán)和風(fēng)險, 出了事也與你不相干, 最多找保險公司。
如果CNF, 和FOB的風(fēng)險也是一樣的。