fob就是在外貿(mào)運(yùn)輸過程中貨物在裝運(yùn)港成交的一種外貿(mào)方式，就是只要方按照合同要求將貨物送達(dá)方指定的港口就算交易完畢。所以在外貿(mào)簽訂協(xié)約時(shí)也經(jīng)常簽訂fob條款。單只值得注意的是在對(duì)外貿(mào)易中不管簽署任何的條款都是有一定的風(fēng)險(xiǎn)的，那么fob條款簽訂有哪些潛在風(fēng)險(xiǎn)呢？

1.對(duì)方來講很難掌握貨物的操縱權(quán)利

一般在方發(fā)貨以后，雖然貨物在運(yùn)輸時(shí)還在方手中，但是貨物的所有權(quán)其實(shí)已經(jīng)移交到了方手中，這對(duì)方就很不利，尤其是在信用證支付的過程中，方提出一些條款，方?jīng)]有更改的話，在運(yùn)輸?shù)倪^程中方突然更換地點(diǎn)或者找茬退貨等等對(duì)家來說都是一筆損失。

2.交貨的地點(diǎn)沒有完成連接

在簽訂fob條款時(shí)，貨物的物流運(yùn)輸中的訂艙唔包括物流費(fèi)用都是由方來負(fù)責(zé)的，也就是只要方生產(chǎn)完畢按照要求發(fā)貨，那么方，和船公司，方都要準(zhǔn)備好，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉鏈子，否則就會(huì)影響雙方的交易，當(dāng)然如果問題出在方就是由方來承擔(dān)，出在方就有方承擔(dān)了。所以只要簽訂了fob的條款，那么在準(zhǔn)備發(fā)貨到貨物送達(dá)的過程中，方和方還有船公司的進(jìn)程都要保持一致，不能有一點(diǎn)點(diǎn)的馬虎，以免造成不必要的損失。

總體來講，在對(duì)外貿(mào)易的過程中，都存在或多或少的風(fēng)險(xiǎn)，作為一名外貿(mào)工作者一定要有靈活的頭腦在考慮問題時(shí)一定要考慮全面，而且要隨時(shí)有提放危機(jī)出現(xiàn)的準(zhǔn)備，由于近來我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易也越來越興旺，很多的出口貿(mào)易公司在運(yùn)用fob的條款下都興起了指定的貨代方式，很多時(shí)候這些方式都是客戶和貨代方故意勾結(jié)在一起騙取方錢財(cái)?shù)?，所以一定要小心?/p>