FCA和FOB都是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語，用于定義貨物的交付和相關(guān)費(fèi)用的責(zé)任。一般情況下，F(xiàn)CA條款下，本地操作費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)由購買方負(fù)責(zé)支付，而FOB條款下，這些費(fèi)用則由賣方承擔(dān)。

對(duì)于您的情況，以FCA條款交貨，異地的本地操作費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)通常由購買方支付，但在這種情況下香港作為特別行政區(qū)，涉及到進(jìn)口和出口方面的相應(yīng)手續(xù)，具體由誰負(fù)責(zé)需要根據(jù)具體合同條款進(jìn)行協(xié)商。

對(duì)于賣方所述的FCA和FOB對(duì)他來說是一樣的，這并不完全正確。在FOB條款下，賣方需要負(fù)責(zé)將貨物在中國境內(nèi)的指定港口交付到承運(yùn)人或買方指定的承運(yùn)人，而在FCA條款下，則是賣方將貨物交到指定地點(diǎn)。在FCA條款下，搬運(yùn)、運(yùn)輸和保險(xiǎn)費(fèi)用，一般是由買方承擔(dān)，這與FOB條款有所不同。此外，對(duì)于中國出口行業(yè)而言，F(xiàn)CA通常是首選的條款，因?yàn)镕CA可以更好地控制整個(gè)進(jìn)口流程、減少貨物受損等風(fēng)險(xiǎn)。

希望能對(duì)您有所幫助！

FCA和FOB還是有一定差別的，F(xiàn)CA是指貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)），只要把貨交到買方指定承運(yùn)人的指定地點(diǎn)并完成出口清關(guān)手續(xù)就完成了交貨。FOB的話是離岸價(jià)，顧名思義就是當(dāng)貨物越過船舷就完成交貨。但是像你所說的這個(gè)情況，收貨人說的費(fèi)用問題確實(shí)是應(yīng)該由賣方來承擔(dān)，你們交到香港指定地點(diǎn)之前的這些所有費(fèi)用都是由賣方出的，包括運(yùn)到香港的運(yùn)費(fèi)，出口報(bào)關(guān)費(fèi)等等這些都是由賣方支付的，等到貨物交到香港倉庫之后的費(fèi)用就由買方來支付了。

是的，F(xiàn)CA和FOB條款基本一樣，就是一個(gè)空運(yùn)一個(gè)海運(yùn)費(fèi)區(qū)別

執(zhí)行FCA貿(mào)易術(shù)語的話，本地操作費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)，都是賣方出的。FCA貿(mào)易術(shù)語的意思是賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨了。FOB是離岸價(jià)，就算以離開起運(yùn)港為責(zé)任劃分點(diǎn)，起運(yùn)港的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)都是賣方負(fù)責(zé)，而起運(yùn)港到目的港口的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給到買方。兩者都是不含有運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的，意思是運(yùn)輸和保險(xiǎn)的手續(xù)都是由買方辦理的并且費(fèi)用則是由買方支付的，賣方這邊是只需要承擔(dān)本地的費(fèi)用。那交貨前所有的手續(xù)就是你們來承擔(dān)的。

FCA為貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))，是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。而FOB為賣方在指定裝運(yùn)港將貨物裝上指定船只后，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至買方，由買方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船時(shí)起的損壞或滅失的一切風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)他們存在相同點(diǎn)，在價(jià)格的構(gòu)成上看他們都不含有運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的，意思是運(yùn)輸和保險(xiǎn)的手續(xù)都是由買方辦理的并且費(fèi)用則是由買方支付的，賣方這邊是只需要承擔(dān)本地的費(fèi)用。所以這個(gè)費(fèi)用屬于你們承擔(dān)而不是工廠。

1.適用的運(yùn)輸方式不同：FOB只適用于海運(yùn)，而FCA適用于任何運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

2.交貨方式不同：FOB(Free? On Board)是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一，即船上交貨(指定裝運(yùn)港，習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。貨裝船即可賣方即無承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)的義務(wù)。國內(nèi)工廠要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)前的所有費(fèi)用，包括報(bào)關(guān)費(fèi)、碼頭雜費(fèi)、拖車費(fèi)等等。

FCA(Free? Carrier);是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。FCA買方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，貨交承運(yùn)人。不管指定貨代或指定船，F(xiàn)CA下需要將貨交到買方指定的貨代或船公司才行。

所以其實(shí)兩個(gè)都是要含報(bào)關(guān)費(fèi)和雜費(fèi)的哦。

FCA（free carrier）是貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)），是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。這個(gè)條款下賣方需要承擔(dān)的費(fèi)用為與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至已按照規(guī)定交貨為止；以及貨物出口應(yīng)辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。這個(gè)國外買家說交貨前的所有費(fèi)用這個(gè)的確是應(yīng)該由賣方承擔(dān)的。就是賣家把貨送到香港指定倉庫前的所有費(fèi)用都應(yīng)該由賣家來出，這個(gè)是毋庸置疑的。

FCA，本地操作費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)，是工廠出還是購買方出？這個(gè)情況下，你要了解一下什么是FCA條款，F(xiàn)CA是指貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)），是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。這個(gè)就意味著本地的操作費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)都應(yīng)該是由工廠來出，貨交香港的話，那么就是在過港的時(shí)候就要安排報(bào)關(guān)，香港是自由貿(mào)易區(qū)，出口是不用報(bào)關(guān)的，所以就是在我們大陸到香港的這段申報(bào)報(bào)關(guān)。那么這個(gè)費(fèi)用就是應(yīng)該由工廠來出。