關于FOB 30%前TT 70%見提單副本付款的問題，這是一個比較常見的付款方式，可以在天津出口到俄羅斯的情況下使用。但是，您提到之前工廠一直都是100％前TT，所以可能需要與客戶進行商議和協商，以確定是否可以接受這種付款方式。

至于貨物到達港口客戶不提貨的問題，一般來說，如果這是由于客戶的原因導致的，客戶將需要承擔相應的儲存和保管費用。另外，如果貨物在裝船、運輸或到達目的港口的過程中出現損壞或損失，需要根據合同條款和國際貿易慣例來解決。

在尋找貨代方面，一般情況下客戶會自行聯系貨代，但也有可能存在與貨代有著緊密關系的客戶。因此，您可以與客戶進行商議并在合同中列明客戶的聯系方式和使用的貨運公司。

總之，需要您注意的是，在簽署合同之前，務必仔細閱讀并理解所有的條款和細節(jié)，確定相關責任和義務，并咨詢專業(yè)人士的意見和建議，以確保合同內容合法有效，避免不必要的風險和損失。

確實有風險 俄羅斯那邊清關很麻煩 ！

爭取自己找貨代，如果第一次合作最好爭取 發(fā)貨前到剩下的70%，可以跟客人說后面彼此了解了 可以給他申請放寬付款方式。找點借口唄，說公司制度 一年多少額的單的客人給哪個檔的付款方式，都有級別的什么的。

俄羅斯那邊清關需要報關單的

唉，我這是跟一個貿易公司，他們說國際慣例是30％預付，70％見提單付本付款，唉，可是我們真的一直是在前ＴＴ

我最近遇見的那個奇葩俄羅斯客戶，貨到了不要了，害死中國的客戶了。

指定貨代都是比較坑的，小心行事！！

先謝謝各位的幫忙了，不知道怎么，這種情況，如果要的話，是不是得我們自已找貨貸

還有如果客人不要貨了，我們能不能往回運

找自己貨代；客戶不要貨了；就用30%的訂金把貨拉回來。。。。

海運到那邊一把都東方港；去來還能快的。

我自己的客戶，之前也是30%TT，70%見提單復印件付款，貨到了港口用各種借口說貨不合格，不要了，要么你自己運回去。。。七八條柜，搞了好久，滯箱費一大堆，最后客戶降價，都不干，退運回來說是當成進口，進口稅一大堆，最后直接在俄羅斯海關那邊拍，那個俄羅斯客人通過渠道，低價拍到了。。

路過，不過聽說俄羅斯的海關清關不是這么容易的。我也有俄羅斯的客戶，不過他們是走鐵路，不是走海運

你可以30%定金，70%發(fā)貨前付清