根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，出口貨物的shipper應(yīng)該填寫(xiě)實(shí)際的出口商名稱(chēng)或已經(jīng)與海運(yùn)公司簽訂合同的貨代公司名稱(chēng)。如果更改保函為貨代公司，并在文件上蓋章，會(huì)使得實(shí)際運(yùn)輸貨物與最初合同不符，可能導(dǎo)致物權(quán)問(wèn)題。因此，建議您在出口之前與您的貨代公司或海運(yùn)公司進(jìn)行溝通，確認(rèn)具體的操作流程和責(zé)任劃分，以確保合法性和物權(quán)保護(hù)。

在溝通過(guò)程中，您可以提出以下建議：

1. 與貨代公司確認(rèn)是否有可能在出口前直接將出口商名稱(chēng)更改為貨代公司名稱(chēng)，以避免更改保函的風(fēng)險(xiǎn)。

2. 讓貨代公司提供可靠的法律文件，證明其有權(quán)更改shipper并需要更改保函，從而保證物權(quán)。

3. 可以考慮委托專(zhuān)業(yè)律師解決相關(guān)糾紛，以確保公司利益得到充分保障。

總之，在海外貿(mào)易中，遵守國(guó)際慣例和法律法規(guī)是非常重要的，務(wù)必謹(jǐn)慎處理相關(guān)手續(xù)。

如果錢(qián)已經(jīng)到了，沒(méi)有什么關(guān)系， 如果貨款還沒(méi)有到，就不要輕易改，要看一下那個(gè)保函是不是正規(guī)的在說(shuō)。有碰到一次很賤很奇葩的貨代，貨出迪拜的， 貨代是上海廣深物流國(guó)際有限公司的， 說(shuō)是船公司要改品名， 不改提單簽不出來(lái)， 要保函。 給改了之后有說(shuō)太慢了， 已經(jīng)產(chǎn)生滯納金， 5000美金，我們不信，提單被他扣著。最后事情鬧大了，他居然改口說(shuō)是我們對(duì)他的態(tài)度不好，故意嚇唬我們， 最后還是被他坑去一筆。 頭一次碰見(jiàn)這種沒(méi)見(jiàn)過(guò)錢(qián)的奇葩男。

樓上說(shuō)的廣深，天天在群里拉貨。呵呵

提單的一個(gè)重要功能是：據(jù)，是承運(yùn)人出具給托運(yùn)人的到貨物的據(jù)。還有一個(gè)重要功能是：運(yùn)輸合同。

你自己想一下，什么叫合同，什么叫據(jù)。

實(shí)在想不明白，就加我吧，好歹海事官司也打過(guò)6個(gè)了，應(yīng)該可以幫到你。

我是覺(jué)得這個(gè)貨代的要求不合理。

因?yàn)槠渌洿蟾膕hipper只是合并提單用處，這個(gè)貨代是說(shuō)不改他沒(méi)有法簽單，并且不改的話(huà)，過(guò)幾天他要找我什么簽單滯期費(fèi)。另外，我看到保函上他寫(xiě)：本公司特此聲明并保證，本公司是唯一有權(quán)處置上述貨物的人，如果貴方執(zhí)行本公司上述指示所產(chǎn)生的的一切損失，風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用都由本司承擔(dān)。

本司特此確認(rèn)，因本保函而發(fā)生的糾紛，本公司接受承運(yùn)人住所地法院管轄，并適用承運(yùn)人住所地法律。。。。

我覺(jué)得好像這個(gè)保函很奇怪，是強(qiáng)制條款！

怎么?

貨權(quán)有風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎操作。

請(qǐng)問(wèn)你是什么，我想你一下。謝謝