無錫出口的時候申報的重量和實際的要大很多，那么你這個時候返修的話，到時數(shù)據(jù)對不上的話是會有問題的，可能你的退稅什么的都是需要重新進行審核的，這個也是會影響你們后續(xù)的報關(guān)無錫出口以及退稅之類的。那其實最好的辦法就是客戶那邊做返修，你們這邊做一個正常進口，或者說你們進口到保稅區(qū)，然后派人進保稅區(qū)里去進行維修后復出口也是可以的，這樣子的話你們就不需要繳納進口的關(guān)稅，對于你們來說成本也是可以減少不少的，這樣子又不用做返修申報。
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出口無錫海運雜費通常包括以下幾項：
1. B/L費用：提單費用，即出口商拿到貨物提單所需要支付的費用。
英文簡稱：B/L fee （B/L是Bill of lading的縮寫）
2. 港口裝卸費：裝卸貨物的費用。
英文簡稱：Handling charge
3. 燃油附加費（BAF）：由于海上燃油價格波動所導致的費用。
英文簡稱：Bunker Adjustment Factor
4. 終端操作費（THC）：由港口對接收和處理集裝箱所產(chǎn)生的費用。
英文簡稱：Terminal Handling Charge
5. 無錫海運費用防洪險（WCAF）：保障海運貨物在發(fā)生水災、暴風雨等情況時的損失。
英文簡稱：War Risk and Cargo Additional Premium
6. 費用目的地費（DTHC）：貨物到達目的地港口時需要支付的費用。
英文簡稱：Destination Terminal Handling Charge
7. 清關(guān)費用：海關(guān)對進出口貨物進行檢查、檢驗和認證所涉及的各種費用。
英文簡稱：Customs Clearance fee
8. 貿(mào)易手續(xù)費：跨境貿(mào)易的各種行政手續(xù)所產(chǎn)生的費用，如許可證費、檢驗費、報關(guān)費等。
英文簡稱：Trade Procedures fee
以上只是一些常見的出口海運雜費，實際費用和名稱可能因國家和港口而異。
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LCL 和 FCL 的費用項不1樣 目的港不同費用項也不1樣
建議LZ把具體信息發(fā)上來再讓大家解答
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我和樓主有同樣的問題.我到不需要縮寫
我是40'FCL 從青島到Puerto Rico. 條款是CIF. 除了沈陽海運費及保險費外我要考慮那些雜費,大概要多少錢.
空箱要到工廠裝貨. 來回運費我問到了. 但這個在工廠的裝箱費如何?
沒過沈陽海運,一張白紙
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貨代給你報價的時候會把所需的費用都加上去.你不放心可以多問幾家 的價格.
一般按船公司的.如MSK就有ORC BAF CAF DOC??ISPS??PSS
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場站費 /CFS charge ；
碼頭操作費/THC--Terminal Handing charges
單證費--Documentation charge
港雜費--port of charge
鉛封費-seal charge
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無錫海運業(yè)務常用英文縮略語
無錫海運業(yè)務常用英文縮略語簡稱 中文解釋 英文全稱
A/W 全水路 All Water
ANER 亞洲北美東行運費協(xié)定 Asia NorthAmerica EastboundRate
/L 海運提單 Bill of Lading
/R 價 Buying Rate
AF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor
C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT
C.C 運費到付 Collect
C.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge
C.Y. 貨柜場 Container Yard
C/(CNEE) 貨人 Consignee
C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin
CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor
CFS 散貨倉庫 Container Freight Station
CFS/CFS 散裝交貨（起點/終點）
CHB 報關(guān)行 Customs House Broker
CIF 成本，保險
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具體的費用，??不是很確定的
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