做外貿的我們接觸的人特別多除了客戶之外，我們還要接觸報檢的，報關的，各種海運代理。這個時候你會怎么辦呢？有的人覺得我沒有必要認識這些所以也就不珍惜自己的人脈，但是事情誰又能夠說得準呢？我們還是要珍惜自己的人脈比較好，無論你是否現(xiàn)在可以用得上他，我們還是要互留一個聯(lián)系方式，這樣日后萬一我們需要會比較方便。

有的業(yè)務員會習慣用自己的老代理，于是即便有新的代理打來電話也會直接拒絕。但是我每次有新的代理打來電話我都會直接記下對方的聯(lián)系方式，最好是加上號碼，萬一我們的老代理不能訂上艙或者合作出現(xiàn)問題，那么我們不用急著找代理了。這樣如此，我們就不用浪費時間精力去找新的代理了。我一般情況下，偶爾會詢問幾次這個代理的價格，偶爾會從他那里走一兩次貨物，這樣聯(lián)系就會不斷了。

就在前兩天同事的一個客戶要求空運貨物，對于幾公斤的貨物我們一般都會直接走快遞，但是客戶堅持不要快遞，一定要空運的，于是同事就自己聯(lián)系代理問了價格說要2000.于是同時問我說空運怎么會這么貴呢？我說空運肯定是相對于快遞來說比較貴的，別著急，我這里有兩個空運代理我可以幫你問一下，于是我問了我的空運代理，總共也就最多1000元錢，同事很感激的。這個價格我們還是可以接受的。

其實，就是這樣我經常會有好幾個代理我一起詢問價格，之后從中篩選出價格好服務好的來進行合作，做外貿的，有時候代理給我們的價格會對我們給客戶的價格產生影響，所以我們一般情況下會對比一下代理給的價格，這樣我們就會從中節(jié)約資金。這樣對公司對客戶都是雙贏的。

人脈就是這樣，我們不要等我們需要的時候我們才要去維護，不要等我們真的需要的時候我們才會急著尋找人脈，對待客戶也是這樣的，你想讓你的潛在客戶成為你的成交客戶，這也就需要我們花費時間與精力來維護與客戶的關系，最后自然而言的我們就會成交，就會合作的。但是，我們想盡快成交訂單，我們手里面就必須有可用的資源，這也就相當于我們所說的人脈。每一個潛在的客戶都有可能變成你的忠實客戶，所以不要浪費你的資源，請珍惜你的人脈吧。