歐盟日前發(fā)布聲明，宣布將對從中國進口的生物柴油展開反傾銷調(diào)查。這一決定源自歐盟生產(chǎn)商組織——歐洲生物柴油委員會（EBB）的投訴，指責(zé)中國的生物柴油以人為壓低的價格進入歐盟市場，導(dǎo)致歐洲內(nèi)部的生物柴油產(chǎn)量大幅削減。這場調(diào)查預(yù)計將持續(xù)長達14個月，有可能在8個月內(nèi)征收臨時關(guān)稅。

據(jù)路透社報道，歐盟已經(jīng)開始調(diào)查來自印度尼西亞的生物柴油是否通過中國和英國規(guī)避歐盟關(guān)稅。這次針對中國的最新調(diào)查將涵蓋從2022年10月1日至2023年9月30日的交易。歐盟委員會在一份聲明中指出，歐盟生產(chǎn)商已提交了證據(jù)，證明從中國進口的生物柴油以人為壓低的價格進入歐盟，對他們的行業(yè)造成了嚴重損害。

EBB在另一份聲明中聲稱，中國一直是歐盟27個成員國最大的生物柴油出口國。據(jù)他們稱，到2023年，中國傾銷的進口產(chǎn)品導(dǎo)致市場崩潰，使得幾個成員國的生產(chǎn)基地已經(jīng)關(guān)閉。EBB還指出，在歐盟與中國的生物柴油貿(mào)易中存在所謂的“結(jié)構(gòu)性失衡”，價格并沒有反映出大多數(shù)貨物被歸類為高級或基于廢物的生物燃料類別。

生物柴油是一種環(huán)保的生質(zhì)燃料，可以用未加工過的或者使用過的植物油以及動物脂肪制備。它被視為減少運輸碳排放的替代燃料之一。歐盟委員會稱，生物柴油行業(yè)每年價值310億歐元，長期是與其貿(mào)易伙伴頻繁發(fā)生爭端的主題項目。

此次調(diào)查不僅僅是針對中國的生物柴油進口問題。今年9月，歐盟委員會主席馮德萊恩宣布對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查，盡管面臨歐洲汽車業(yè)界的大量反對聲浪，這一決定仍然引發(fā)了軒然大波。中方對此表示高度關(guān)切和強烈不滿。

歐盟對中國生物柴油進口的調(diào)查反映了歐盟對其內(nèi)部產(chǎn)業(yè)的保護以及對外貿(mào)易的謹慎態(tài)度。這一調(diào)查和可能的臨時關(guān)稅征收可能會影響中歐之間的貿(mào)易關(guān)系，尤其是在生物柴油這一重要的能源領(lǐng)域。同時，這也體現(xiàn)了歐盟在處理與中國貿(mào)易關(guān)系時的復(fù)雜性和多維度考量。