自2023年10月起，歐盟對中國生產(chǎn)的電動汽車進(jìn)行了細(xì)致調(diào)查，因疑慮中國政府的補(bǔ)貼行為導(dǎo)致市場扭曲。歐盟委員會主席馮德萊恩明確表示，由于中國政府的巨額補(bǔ)貼，中國電動汽車在全球市場上的價格異常低廉，這種情況使歐洲市場受到不公平的競爭影響。

歐盟正在深入調(diào)查是否存在非法補(bǔ)貼和這些補(bǔ)貼是否對歐洲的電動汽車制造商構(gòu)成經(jīng)濟(jì)損害。調(diào)查預(yù)計將在11月結(jié)束，但歐盟自3月7日起就開始對從中國進(jìn)口的純電動汽車進(jìn)行特殊海關(guān)登記，這可能預(yù)示著未來對這些進(jìn)口車征收臨時關(guān)稅。

對此，中國表達(dá)了強(qiáng)烈的不滿和擔(dān)憂。中國商務(wù)部發(fā)言人反駁稱，中國電動汽車的出口增加是由于歐洲消費(fèi)者對這類環(huán)保車輛需求日增，而非不公平的市場行為。他指責(zé)歐盟的這一舉措無益于雙方合作，只會給正常的貿(mào)易往來帶來額外負(fù)擔(dān)，并最終傷害到歐盟自己的消費(fèi)者。

目前，兩方的貿(mào)易摩擦似乎正在加劇。隨著歐盟的調(diào)查進(jìn)入關(guān)鍵階段，全球汽車行業(yè)正在密切關(guān)注此事的最新發(fā)展。如若最終確認(rèn)中國存在不公平補(bǔ)貼行為，這可能對歐洲和全球的電動車市場造成顯著影響。