斯里蘭卡科倫坡港的西集裝箱碼頭項(xiàng)目最近成為國際關(guān)注的焦點(diǎn)，因?yàn)樗故玖恕懊绹Y助、印度開發(fā)”的新型合作模式。11月初，美國國際開發(fā)金融公司（DFC）宣布，將為由印度企業(yè)（持股51%）和兩家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)合開發(fā)的項(xiàng)目提供5.53億美元融資。這標(biāo)志著美國、印度與斯里蘭卡在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的合作新篇章。

香港《南華早報》分析稱，這一項(xiàng)目可能象征著一種新的公私合作模式的出現(xiàn)，旨在共同抗衡中國在該地區(qū)日益增長的影響力。美國通過這樣的方式和規(guī)模的制度性投資并不多見，表明該項(xiàng)目是更大地緣政治博弈的一部分。印度阿達(dá)尼集團(tuán)，由億萬富翁高塔姆·阿達(dá)尼控制，正在開發(fā)科倫坡港西集裝箱碼頭項(xiàng)目，并持有項(xiàng)目51%的股份。阿達(dá)尼集團(tuán)與印度執(zhí)政黨人民黨關(guān)系密切，而項(xiàng)目的其余股份由斯里蘭卡兩家企業(yè)共同持有。

DFC首席執(zhí)行官宣稱，這筆融資“有望促進(jìn)斯里蘭卡的經(jīng)濟(jì)增長，推動包括印度在內(nèi)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”。融資發(fā)放后，斯里蘭卡將成為DFC在“印太地區(qū)”第二大風(fēng)險敞口，僅次于印度。這進(jìn)一步凸顯了該項(xiàng)目在美國印太戰(zhàn)略中的重要性。

此外，《南華早報》指出，美國、印度、日本和澳大利亞通過“四方安全對話”（QUAD）在“印太”地區(qū)促進(jìn)了類似的合作項(xiàng)目，其目標(biāo)之一是為地區(qū)發(fā)展中國家提供一個替代中國基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的選擇?？苽惼赂畚骷b箱碼頭項(xiàng)目類似于一個“公私合作伙伴關(guān)系”，這似乎是四方安全對話首次進(jìn)行此類嘗試。

分析人士認(rèn)為，此舉標(biāo)志著“四方安全對話”新的決心，即防止地區(qū)小國在貿(mào)易和軍事領(lǐng)域過于依賴中國。與此同時，中國招商局港口控股有限公司與斯里蘭卡國家港務(wù)局合作建設(shè)的科倫坡國際集裝箱碼頭，南亞唯一深水集裝箱碼頭，自2013年7月1日開始運(yùn)營，顯示了中國在該地區(qū)的強(qiáng)大影響力。

這一新型合作模式的出現(xiàn)可能會改變區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和政治格局，同時對未來的國際貿(mào)易和地緣政治產(chǎn)生重要影響。